Сайт разрабатывается. Текущая версия: Beta 0.7
Идеи для жизни в России!
Креативные идеи для решения конкретных проблем: коррупция в России, безопасность,
бюрократия, умелые руки, русские дороги и многое другое!

Нужно что-то найти в Интернете? Ищите с нами! ^
Добро пожаловать на сайт Идеи для жизни в России! Здесь вы найдете разнообразные креативные идеи того, как сделать жизнь в нашей стране лучше или можете предложить свои собственные идеи!
Как монетизировать блог
Десятки (!) бирж ссылок и статей, которые заработают для вас деньги!

Жми и узнай!
.:: Интересное ::.

.:: Расскажи другу ::.

Расскажите о нас друзьям!
.:: Для вас ::.

Здесь может быть Ваша реклама!
.:: Спонсоры ::.

Компания Феникс
.:: Счетчики ::.

PR-CY.ru




Rambler's Top100



.:: Контакты ::.

stx:
383438426


Fierce:
400076887


Написать нам
письмо

Идеи для жизни в России! > Статьи > Строительство и ремонт > Зачем нужны ножничные подъемники


Зачем нужны ножничные подъемники


Автор: bgn - ( 11-11-2010 00:35 )

Комментировать здесь:

Рейтинг:

Средняя оценка участников (от 1 до 10) : Пока не оценено   
Проголосовавших: 0
С помощью чего обычно строят новые здания в наше время? В смысле - с помощью какой техники поднимают стройматериалы на нужную высоту? Не на себе же таскают как еще пару веков назад крепостные строители кирпич таскали...

Надо сказать, что способов поднять любой строительный материал на практически любую высоту в наше время придумано немало: можно воспользоваться подъемным краном на базе грузовика типа КАМаЗ, банальной лебедкой, использовать подъемник ножничный или вертолет (для особо высотных конструкций). Что такое краны, лебедки и вертолеты - знает, наверно, каждый школьник, а что за зверь такой "подъемник ножничный?

Я тоже удивился, когда увидел название. А между тем - эта "штука" знакома всем жителям крупных городов буквально с детства - это такой подъемник, основным движущим элемента которого является своеобразная "гармошка": сложилась, он опустился, растянулась - поднялся. Такие подъемника часто используют при ремонте станций метрополитена - так как ничего более крупного и сложного вниз под землю не спустить (а если и спустить - то совсем не рентабельно получается). Вот и трудятся эти подъемники, по иронии судьбы, глубоко под землей...